我就是要缓慢行驶啊！你吹BB啊？

今天，很不幸的，发觉后轮胎瘪掉了……。

开着double signal，一路缓缓驶向距离大概几百meter的维修点。那个扁塌塌瘪了的轮胎还不时噗哧噗哧的笑我……。

一路上，左右两边的车都没有给我什么问题，我也尽量不挡着交通流量，能够闪左边的地方，我尽量靠左。

不巧，交通灯转红 ，我又是第一位，只好停下咯……没理由叫我冲红灯的吧？

这时，后面来了一辆越野车，一公一母高高在上的瞪着我。可能他们俩没有看过开着double signal停在红灯前的车吧？

眼看青灯就快到来，进牙踩油，先缓缓行驶……免得挡到后面的巨无霸，阻碍地球转。

可是，后面的越野车发了神经，不止贴我屁股，还闪我高灯；我嘛尽量咯……一过了路口马上闪去左边，也不能说马上，毕竟爆胎了的车，能走得多快？

他妈的巨无霸……一路响笛然后做状好像是要闪我酱，急速往右转从我旁边飞逝而过……。那个母的还在车上斜眼不肖的望着我。

我干！难道要我驾时速80啊？？？一过了路口我就马上让位了，你还想怎样？不如你来帮我驾车，我来帮你按你的死人horn 好不好？屌！

高手泊车

HP Tower附近是严重缺乏泊车位的……

这位仁兄…………

厉害！怎么上去的？

为何不会驾车的人老是在路上横行？

1. 在最右边的快车道上慢慢来……虽然说极限是110km/h，但是后面的车一辆辆飞着过来，你好心跑快一点可以吗？我知道你是被逼驶入右边的，尤其南北大盗居然在新年期间整修路面；但是你也不要慢到可以距离前面的车整公里好不好……。天啊！

2. 如果你很赶时间，你不需要在紧急车道show off你自己那大马力的车……。不要害人害己！紧急车道不是让你飙车的。

3. eh后面那辆车，我知道你很赶时间，但是你贴近我的车尾是不会让前面的车龙走得更加快的。

4. 大佬，我知道你的pick up truck很大，乡间小路只有来回个一条车道；你能不能够别挡着跟在你后面的车的视线啊？你需不需要走在路的最右边然后又是走到乌龟酱慢？？？你不只档着我的视线，还让我不能够超车！干纳塞！

5. 鸡蛋糕……你是又break不是又break，整段路前面什么都没有你又突然间break……。连我爸都在旁边骂你是用break驾车的了！

6. 你的车很残了，走不快，就好心你靠左一点点，在直路走慢一点点，让你后面整条车龙超越你好不好？你他妈的就别直路跑80km/h然后到了双线车道的时候跑60km/h能不能啊！？双线就表示不能超车，你走慢也没用啊！！直路你走80km/h那么后面的车需要在4秒钟内飞上130km/h然后超越你…… 你弄到人人都很大压力啊…………………………你他妈的鸡蛋糕！

Proton BLM - A new SAGA begins

I heard about the teaser event that Proton is running at the front door of Cineleisure, and I was there few days ago. No, I didn’t head there just to look at how the new SAGA looks like, but I headed there to do some banking job and some shopping in Tesco.

As everyone has noted, I was a Proton basher until I personally test drive the fugly awkward Proton Savvy. I was so impressed by the driving sensation and how smooth it was to engage the gear with its Renault AMT gearbox.

By all means, lets skip all my nonsense for now.

The teaser event was to showcase how the new Proton BLM or should we say the new SAGA is built. The engineers have put up a naked chasis (with its roof being cut off) and began some essential parts installation.

Here’s the real catch, the engine that fails(not breaking apart, but can’t meet the standard) so many times and they finally have what they call IAFM!!! With this module installed, you can bet myvi, viva, vios, passo, yaris, sutera, suria can all bungkus beg balik kampung. The Fuel Consumption will be optimized.

Problem is, no one can locate where is the IAFM module actually mounted.

Notice that there are yellow bars being highlighted? those are the crumple zone support. Yes, the reinforced chasis is finally being showcased. Damn! this should have been done 15 years ago… … It’s like Proton is growing rapidly in a this few years but was sleeping with his mama breast for ages.

Take a look at the car butt. Now, this is definitely promising! The whole platform has been reengineered from Savvy and they are good by just looking at it and comparing with mere human eyes. The luggage compartment is certainly big enough to fit NGV and 2 dead bodies.

If I walk a bit further from the butt, I am very certain that passengers at the back will not be cramped but i’m not sure about the leg room (It was rumoured that there were generous space for leg room).

Well, everything seems so bright, but… … I just hate that huge bunker in the middle of the passenger seats. Why do they always need to raise a bunker where they install a handbrake??? I just dont get it!?? WHY!?

So… … all in all, I hope Proton can eliminate their QC problem (everyone fears Proton for its QC).

If you need high res pictures and details about the new SAGA, head over here !
Remember, it’s always http://paultan.org for your first hand automobile news.

Related Posts

• Proton BLM

Proton BLM

破桶明年的最新替代款式，就是替代那个已经二十年了的笨蛋傻瓜Proton Saga。

这一次，破桶的款型设计不再令我失望，以savvy stretch platform来整合的BLM （Basic Line Model,入门级车种）整体来说还算不错。BLM只是代号，正确名字还不知道。老实说，我已经感到欣慰了。
这一组的照片是有一张是cari哪里得来的，不过余下两张则是朋友贴在聊天室的。

且看车头，这个设计虽然和satria neo 有着全然不同的老ah pek级设计，但是看下去却没有多此一举的感觉，没有了savvy那种“独树一格”的奇怪（这……真的很个人）设计。大灯全然一副“安心”的摆设，front grill那边的设计和引擎盖线条完全吻合，不再有所谓“跑车型”的不搭调设计。

假设，有心人要改装的话……恐怕比较难改……；因为这种保守的设计真的不太适合热血人士改装。不过，很难说啦……本地ah beng ah lian有些时候也会改得很美的。

车尾设计如何？我本身觉得很有搭配感，就是很相衬的感觉。不会觉得很特出，但是，也不会觉得丑陋。
比起vios , latio 来说…… 破桶的blm 反而更引人入胜。
有人说尾灯很像马塞地的设计 哈哈…… 还真的有那么一点点像。
我好奇的是……排气管会出现在哪里？我不希望出现在中间啊！！！！！！！

整体的流线型设计还好不会过分，破桶这回终于可以弄好一部车了。是一部入门级的车。没有多余的点缀，没有多余的花哨设计，没有跑车型的车头，也没有矮得不得了的车顶。 我想，除了savvy外，我家人唯一能够负担得起的就是这辆了。

据闻……blm将于明年一月发售，最贵的售价也不会超过三万二千四万，有一个airbag， 有VIM (Variable Intake Manifold) IAFM（Intake Air Fuel Module）对于省油很有帮助，解决了high torgue以下无法发挥引擎的诟病，也给予全车必要的隔音。
如果头期给五千，贷款5年的话负担应该不重……大约rm480左右。

希望…… 破桶不要再做任何不必要的东西了。好好弄好一辆车，一辆众人们要的车；不是一辆管理层要的车。
搞好品管，炒掉那些时常都说“memang macam ni”的技师就很好了。

这是第三辆破桶让我对其改观的车。养了20多年的老阿斗终于可以走路了。

Related Posts

• Proton BLM - A new SAGA begins

Proton Persona观后感

今天嘛……其实也不算是特地去看车的，是因为要到glenmarie 拿一架HP server而刚好经过EON的陈列室。

废话少说，就谈谈感想吧～ 照片就……………… 我忘了带相机（干那赛）

我一进门就看到那深紫色的Persona，一入眼的感觉就是豪华车的风范。而且只有深紫色才有那种感觉！那个米黄色的……真的是看到整辆cheap车酱。红色的则很抢眼，好像很能跑的样子。够呛！

车的引擎和各种technical我没有研究，也不会看，当然也不好comment什么了……

我就先说说车子设计（不是造型）的弊端吧～
1. 车厢的电线很显眼，真的很怕会不小心被行李钩到。
2. 后方的视角和gen2没有分别。不过还好，因为没有了尾翼而增加了可观度。
3. 手牙的牙……哇！！！真的是硬到不得了，如果要快速换牙的话，我看真的很难办到。
4. medium line 和high line model的后座是可以摺叠的，但是…… 那个小张的座位和大张的座位很明显有高低的不同。反而是basic line model那个不可以摺叠的后座显得class一点。

好像已经没什么东西可以讲衰了…… 因为……我坐下去的感觉真的好像在坐豪华车！好的设计就要讲！
1. 全车sound proof！！！！！从引擎盖到行李箱，你可以看到破桶真的有帮你做隔音，全车满帖sound proof mat.
2. 前座设计比gen2好多了……不会有那种挤在一起的感觉，也没有那种赛车的感觉，是一种家庭车的感觉。
3. 前座的坐包明显来得舒服。虽然没有皮椅，但是坐下去很舒适，靠腰的地方会微微硬一点，防止驾驶者驼背也不会象以前那些软软的坐包坐到腰酸背痛。
4. 后座的坐包比较硬，可是仍然有腰部的支撑，长途的话应该不会难受，因为…………我坐下去不会顶头，脚也可以舒展～ 这个真的是很好！！！可以跟大房车比了。
5. 行李箱…… 真的很大！！！！！！可以塞三个我下去
6. 车内那些plastic已经不再是笨蛋傻瓜那种了，靠门那边的plastic还有人造毛的，而且plastic是软的哦！！！
7. 门缝真的……这次我要赞破桶了！！！ 完全没有瑕疵！开门关门都那么顺手，也没有整个clang一声的关门声了。 那个行李箱的更是做到轻轻压一压，就关上了那种。

虽然这次的新车不是一个惊喜，但是…… 让我惊喜的是这辆车差不多都满足了我一家人的需求，果然是一辆为了大众而设计的车，不再是为管理层而设计的车了！

接下来的品管……就看破桶的造化了。 如果品管不弄好来，再好的车也是等死罢了。

Crazy drivers

Once in a while, I get to face some freaking drivers. They just freaking scared me and annoyed me.
Continue reading »

友人那有待考验的驾驶技术

友人上几个星期拿到新车，是辆淫色银色的大屁股肥婆车myvi。

不过，已多年没有驾驶经验的友人在KM的挑畔下终于肯出车载大家去吃点心。

无事不登三宝殿，一登就要你好看……
结果我们登上了三宝殿。

上面那句话不是我说的，是友人后来说的。
别说要我们好看，如果我们尿撒当场还拉青屎才真的叫好看啊！

Continue reading »